Q & A

A: Nostra productum applicari potest ad sequentia vehicula

Notae currus Europae: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Land Rover, Lotus, MG, Citroen, Peugeot, Skoda, Spyker, Sedes, Fiat, Iveco, Lancia et Alfa Romeo etc.

Exempla typica complectuntur: POLO, Golf, Jetta, Bora, Lavida, Sagitar, Santana, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 408, Picasso, C-Quatre, etc.

US currus faces: Buick, Dodge, Ford, GMS, Hummer, Jeep, Cadillac, Chrysler et Chevrolet etc.

Exempla typica complectuntur: Excel, Excel GT, Regal, Lacross, Park Avenue, Focus, Mondeo, Captiva, Navis, Aveo, Cruze etc.

Currus Coreanorum faces:Hyundai, Kia et Ssangyong etc.

Exempla typica complectuntur: Chollima, Anima, Cerato, Forte, Sportage, Carnival, K3, K4, K5, Sonata, Verna, Elantra et nova Tucson etc.

Faces currus Iaponica: Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Suzuki et Daihatsu etc.

Exempla typica complectuntur: Ac, Spirior, Civica, CIIMO, Opportunus, Nissan Teana, Sylphy, Tida, Livina, Vios, Mazda, Yaris et urbs etc.

A: "R" in formula est specimen gas constans, "T" temperatura absoluta elementi sentientis, "F" est longus constans, "p7O2) est dolor partialis pressio lateris exhauriendi, "p( O2)" est pressio oxygeni partialis in aere. Ita in quadam temperatura, si referat gas aerem (id est notum pressionis oxygenii partialis referat), valor E potest determinari per oxygenium contentum exhauriendi. Altitudo intentionis (0.6~1V) inter electrodes generatur, cum intentio oxygeni in substrata parte exhausta est, et signum intentionis ad ECU mittitur et ampliatur. In ECU processuum altum intentionis signum quasi mixtum opulentum, et signum voltage humilis (circa 0.1V) dilutum mixtum censetur. Substructio in intentione signo dato de oxygeni sensoris, computatorium mixturam diluet vel ditabit, proinde ad meliorem theoricam aeris esca rationem perveniet.

A: Principium pro cellae concentrationis speciei oxygenii sensoris est quod differentiam Exhauri, oxygenii partialis pressionis duorum solidorum electrolyticorum ZrO₂ concentration.potentialem praebet. Utitur characteribus ZrO₂ cum conductione oxygeni ion et nulla electronica conductio in caliditas. Formula Nernst adhiberi potest ad valorem retrahitur potentialem.

A: Oxygen sensor maior est sensoris componentis in electronic fuel injectione machinae ratio sistendi, et pars clavis est ad emissionem automobile exhauriendum moderandum, minuendum inquinationem ad ambitum et escas combustionis qualitatem machinae automotivae melioris. Oxygeni sensoris in opiniones moderandi systematis electronici instrumenti injectionis cibus moderandi adhibetur, ad detectionem oxygenii in lassitudine detentionem gas et utrum cibus aeris ratio sit macer an dives. lt etiam ratio fomitis theoricae aeris monitori (14.7:1) combustionis in machina adhibita est, et feedback significationibus computatoriis praebet.

A: fortasse manifestissimum unum tamen, sed definite unum plerumque ignorare solet. Quamvis ipsum sensorem intra sinus machinae non ascendat, noxa NOx sensoris felis machinam praenuntiet. Ratio bulletproof non est inveniendi NOx sensorem vitia et quaestiones, sed multo clariorem picturam depingit eorum quae currus tui experiuntur. Scanning for error codes after a check engine light usually reveals an you're dealing with broken NOx sensorem right away.

A: Cum BCH non habet modum cognoscendi quid cum machina agatur, maximum casum missionis assumere debet. Cibus injectors ordinatur ad conservandum assiduum fomitem escae ad machinam multoties esuriet et/vel fluctu, quorum neutrum bonum est pro curru tuo in detegere.

A: Si sensorem recte non laborat, ECU opiniones de statu gasses exhauriendi non accipit, ideo nullo modo computatorium ad cognoscendum vel elaborandum necessariam materiam mixtionis vel aeris ad fuel ratiocinationem non habet. Hoc BCH cogit ut missionis pessimum casum assumere et mixturam opulentam currere ad potentiam maximam in condicionibus pauperum curandis.

A: >Superius Fuel Consummatio.

>Inconstans iners.

> Engine Admonitio luminum

A: NOx sensor est pars reductionis NOx ratio tractandi adhibita in vehicula pellentesque cum urea substructio systemata SCR. Sensorem situm fluminis SCR catalyst directe metitur machinam-e NOx concentratio gas, quae adiuvat ut optimam quantitatem ureae injectionis determinet.

NOx sensoris amni SCR catalyst adhibetur ad monitor effectus catalysti. Mensuratio accurata NOx in alta postulatio est ut emissiones NOx severiores magis magisque normas observet. Sensorem NOx etiam potest metiendi intentionem O2, sicut amplis cibus sensoris aeris.